应急柴油发电机内回路冷却系统（XJG）由两个独立的回路：高温冷却回路和低温却回路组成。
高温回路用于冷却柴油机汽缸套、汽缸头、以及排烟烟囱基座。
低温回路冷却进气、润滑油。
高温回路还与热备用回路相连，用来在柴油机处于等待工况时，保证高温回路的冷却水温在60－65℃的范围之内。同时保证润滑油温在40－55℃的范围内。以保证柴油机冷启动时能够快速加载以及减小磨损。热备用回路还可以起到周期性的吹扫柴油机，设备及管道内腔的作用。
另外，系统还要保证冷却水的制备（保证水化学要求），管路及设备的充注，以及管路、设备内部冷却水的排除。
根据系统的功能，可将其分为三个子系统：
(一) 高温冷却回路
(二) 低温冷却回路
(三) 冷却剂的制备、输送及排除
系统的组成和设备
1系统组成
1.1高温冷却回路：
1) 电动泵XJG.0AP021；
2) 电加热器XJG.0AH020；
3) 水箱XJG.0BB001(用作冲洗，制备溶液，填充系统)；
4) 充水电泵XJG.0AP001；
5) 膨胀箱XJG.0BB040；
6) 换热器XJG.0AC030；
7) 柴油机曲轴驱动的泵XJG.0AP010,020；
8) 管道和阀门；
9) 监测仪表；
1.2低温冷却回路：
1) 柴油机曲轴驱动的泵XJG.0AP051；
2) 膨胀箱XJG.0BB070；
3) 空气冷却器XJQ.0AC011,012,021,022,032,041,042；
4) 回油冷却器XJN.0AC001；
5) 润滑油冷却器XJV.0AC010；AC020；
6) 管道，阀门；
7) 监测仪表。
2系统设备
2.1高温冷却回路（柴油机本体冷却）
带出热量（100％功率时）――――――――约1905KW
带出热量（110％功率时）――――――――约2030K
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