1）在拆卸增压器之前，要在空气压缩机壳、涡轮壳和轴承壳上作记号，这样有助于在装配时进行对准。
2）卸下机油回油接头和供油接头。
3）卸下将V形箍带固定到增压器上的锁紧螺母、平垫圈和螺栓，如图4-15所示 。卸下V形箍带并废弃锁紧螺母、平垫圈和螺栓。
4）从轴承壳上卸下空气压缩机壳。废弃O形密封圈，如图4-16所示。
5）将一个专用套管放在空气压缩叶轮上并顶住涡轮壳。
6）将整个总成安放在压力机上，从涡轮壳一边压下转子总成和轴承壳。在套筒底部放些修理抹布或碎布片，这样当转子总成和轴承壳从涡轮壳上落下时可起到缓冲作用。
7）从转子轴的空气压缩机一端卸下叶轮螺母，如图4-17所示，并废弃此螺母。
8）卸下空气压缩机叶轮。如果叶轮卸不下来，将转子总成插入专用套筒中，使涡轮叶轮朝下，从转子总成上压下涡轮，如图4-18所示。在套筒的底部放些修理抹布或碎布片，这样当涡轮叶轮和轴落下时可起到缓冲作用。
9）将油封板冲销插入轴承壳的涡轮一端。用塑料锤敲击冲销以卸下油封板。
10）从轴承壳上卸下止推垫圈和增压器轴承。止推垫圈如已损坏，应予报废。
11）从油封板上卸下油封套，废弃其中的密封环。
12）从油封上卸下O形圈，废弃这O形圈。
13）从转子轴的槽中卸下密封圈，废弃这密封圈。
2.零件的清洗
积存在增压器零件上的硬质积炭用普通溶剂区消除是非常困难的，洗涤剂应能在不损害金属材料的情况下清除硬的沉积物。
1）将所有的零件放在一个分格的金属丝吊篮中，这样，零件就不会因为相互接触而损伤。不要将零件推积在吊篮中。应避免损伤所有的精密机械加工的表面。
2）不得使用化学溶液或任何类型的能使零件损伤的溶剂。仅可使用经过批准的清洗溶剂。零件也可以用热肥皂水。酒精或用蒸汽清洗。
3）要是有软鬃刷清洗零件，决不可使用钢丝刷或任何其他类型的带有硬毛的刷子。
4）为了清除由于清洗而掉下的赃物，必须从机油回油端冲洗轴承壳中的机油道：
①如果时间允许，应让零件在准许的清洗溶剂中浸泡12～24h。
②完成步骤①后，用泵让溶剂再次通过油道以冲出任何松动的赃物颗粒。
5）放出清洗溶剂并用蒸汽零件以去除所以的积炭和油脂。
6）吹去多余的水分并用无水分的压缩空气吹干。
7）小心地将零件放到一个干净的篮子中，以免损伤和弄脏。
3.检查和修理
当大修增压器时，要更换下列零件:
①涡轮一端机油控制环。
②V形箍带螺栓、平垫圈和锁紧螺母。
③轴承壳O形圈。
④油封板O形圈。
⑤机油控制环。
柴油机增压器零件的检修方法分述如下：
（1）增压器轴承的检修
1）检查轴承长度的磨损、毛刺和裂纹情况。
2）如果零件磨损超过技术格的限度，轴承就必须报废。
（2）空气压缩机壳的检修
1）可以用细纱布磨平压缩机壳上的小毛刺和刻痕。
2）压缩机壳如有裂纹或变形，则应予以报废。
（3）涡轮壳的检修
1）目测检查涡轮壳有否与叶轮触磨。
2）检查安装凸缘和V形箍带处的裂纹。
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