对于6BT行柴油机，如果缸套磨损超过气缸套最大直径0.1016mm，应更换气缸套或扩磨到下一级加大尺寸。对加大尺寸的气缸套，活塞相应地有三级加大尺寸，即0.50mm、0.75mm和1.00mm。通常换用新的标准尺寸的气缸套要比镗磨到加大尺寸的气缸套来的经济，并可继续使用标准的活塞和活塞环。
如果气缸套磨损没有超过使用限度，在重新镗磨仟气缸套不应再次使用。气缸套搪磨方法如下：
①用镗缸机将缸套磨损的上边缘凸起除去。
②件气缸套镗磨到下一级加大尺寸。
③精磨气缸套到规定的表面粗糙度。
3.测量气缸套法兰的厚度
使用千分尺测量气缸套法兰的厚度，如图2-35所示。利用该测量值可以预估气缸套的突出量。气缸套法兰厚度见表2-20。
表2-20 6BT行柴油油气缸套法兰厚度
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序号 |
厚度/mm |
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序号 |
厚度/mm |
加大尺寸/mm |
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(1) |
13.36～13.39 |
0.000 |
(4) |
14.12～14.15 |
0.030 |
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(2) |
13.61～13.64 |
0.10 |
(5) |
14.38～14.40 |
0.040 |
|
(3) |
13.87～13.89 |
0.020 |
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座孔垫环游不同的厚度尺寸，可以帮助调整气缸套的突出量。座孔垫环的厚度列于表2-21。
表2-21 座孔垫环的厚度
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序号 |
厚度/mm |
加大尺寸/mm |
|
厚度/mm |
加大尺寸/mm |
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(1) |
5.054～5.067 |
0.000 |
（3） |
5.156～5.159 |
0.004 |
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|
5.105～5.118 |
0.002 |
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4.测量气缸套法兰的外径
用千分尺测量气缸套法兰的外径，如图2-36所示。外径标准见表2-22。
表2-22 6BT型柴油机气缸套法兰的外径尺寸
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序号 |
厚度/mm |
加大尺寸/mm |
序号 |
厚度/mm |
加大尺寸/mm |
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(1) |
190.309～190.360 |
0.000 |
（4） |
191.017～191.125 |
0.030 |
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(2) |
190.563～190.614 |
0.010 |
（5） |
191.325～191.376 |
0.040 |
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(3) |
190.817～190.868 |
0.020 |
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