柴油机运转
康明斯柴油机和其他柴油机一样,起动后应先在低速下进行暖机,一般为600r/min,然后才能逐渐提高转速,不允许猛加大节气门使转速突然升高。其原因是:①柴油机刚起动温度低,润滑油粘度大,润滑油不能迅速进入各轴承间隙内及活塞与气缸套之间;②柴油机未运转时,各轴颈全部压在轴承上,在正常情况下,轴颈与轴承之间仅有极少量的油膜存在,刚起动时,各轴颈与轴承之间几乎处于干摩擦状态,只有机器逐渐走热,机温逐渐上升时,润滑油变稀后逐渐被压入轴承内和各运动件间隙之间,才形成油膜得到润滑;③柴油机刚起动,若猛加大油门将会引起下列后果:a.猛踏加速踏板,供油量突增,转速由低速猛增到高速,对曲轴连杆机构产生一个冲击力,有间隙的部位会产生敲击,加大磨损;b.由于油量猛增,而吸气量短时间供应不足,就会产生冒黑烟,既浪费油料又会产生积炭增加磨损;c.猛踏加速踏板,转速突增,调速器动作来不及起调速作用,往往会产生瞬间超速等后果。
当柴油机的温度、润滑油压力等均已正常时,转速可逐渐增加至1000~2000r/min,然后进入部分负荷运转,待水温度高于55℃,润滑油温度高于45℃时,才允许进入全负荷运转。负荷与转速的提高均应逐渐上升,尽量避免突加或突卸负荷。
柴油机起动后,在带负荷前的暖机运转中,应注意观察:①各缸燃烧是否正常,发火顺序是否正确,喷油泵工作是否正常。②冷却系统,注意水泵是否工作,供水是否充足,水温是否正常,如康明斯柴油机水温一般应在74~91℃之间。③机油压力和温度,机油压力表如无耻示,应立即停机检查。康明斯柴油机机油压力在怠速时应大于70kPa,在1200r/min以上时应在276~517kPa的范围内。④排气烟色和响声,以判断工作情况。
柴油机长期运转时,应以90%额定功率为宜,最大功率运转时间不超过1 h,并且是在90%额定功率运转1h后才能进行。以额定功率工作时,连续运转不得超过12h。同时,必须随时注意仪表读数的变化。
康明斯柴油机运行时,润滑油温度应在82~107℃之间,满负荷时,润滑油温度短时间达到108 ℃时不必惊慌,但是,润滑油温度的突然增高,如果不是因为负荷增加所引起的,那就预示很可能有机械故障,应立即进行检查,冷却水温度在74~91℃之间最为理想,此时柴油机的工作零件得到均匀的膨胀,从而获得最佳油膜间隙。若采用柴油机防冻液,其最高温度不得超过93℃。公明发电机
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