柴油发电机组的散热器冷却系统的介绍
为了减少柴油 发电机组因为过热等原因造成的故障，发电机厂家提醒用户在使用发电机组的过程中一定要注意机组的通风散热。发电机组的散热性能直接影响到柴油发电机组的运行。发电机组的冷却装置通常包括两种，一种是散热器冷却系统，一种是热交换器冷却系统。具体的柴油发电机组的散热器冷却系统，我们来看一下发电机厂家技术人员的介绍。
散热器冷却系统的一个重要的好处就是它是独立，如果风暴或事故切断了公用供电来源，它也可能切断了供水，使所有的靠公共供水冷却的发电机不能工作。无论散热器材是装在发电机上或独立装在远处，能接近维修冷却系统 这一点很重要．因为散热器过滤帽，冷却龙头，机房皮带松紧必须走进才能操作。
1、分体散热器。一个带有电动马达驱动的分体式散热器，可以安装在发电机组金上的任何地方。这种散热器成本比较高，但效果也很好，而且不受机房等环境的限制．主要用于大功率的柴油发电机组的散热。但是由于孔径较小，柴油机只有在高速运转时，漏水量才较大，而运转中柴油机温度较高，所以进入曲轴箱的冷却液大部分变成了水蒸气；在曲轴箱强制通风装置的作用下，水蒸气从进气通道被吸进燃烧室，并在气门罩盖内和增压器压气道内凝结成少量水珠，最后从排气管中排出。因为水蒸气较少，所以排出的烟色变化不明显，而且润滑油也难以看出油质及油面的变化。
2、装在发电机上的散热器。散热器是固定在发动机前的发电机座上的，一台由皮带驱动的风扇把风吹进散热器芯，冷却流过散热器的冷却。发电机组散热器有两种类型，一种是带有冷却风扇的散热器，一种是由外置风扇，驱动轮和可调皮带张紧轮组成的散热器。使用发电机组散热器时，散热器排出的空气用通过连在散热器上的风道口接排出户外，发动机应安装在尽可能靠近外面的位置，使风道尽量短。
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