一、轴瓦的修配
轴瓦的修配必须在气缸体和曲轴经过详细检查并恢复全部故障后进行。
（一）修刮轴瓦前的准备工作
①准备好各种工具，如套筒扳手、刮刀等。
②准备好清洁用的油料和擦机布。
③准备好主轴瓦和连杆轴瓦的调整垫片（0.05~0.2mm厚的铜垫片）。
④清洗曲轴、连杆轴承座、轴承盖和轴瓦并堵住轴承座上的油孔。堵住油孔的目的在于：防止刮瓦时，将杂质漏人轴承座上的油孔而堵塞润滑油道。
（二）连杆瓦的修配
l.修配方法
①将曲轴抬上专用架或立于飞轮上。
②擦净连杆轴颈和轴瓦。若轴颈上有毛糙、疤痕，可将00号砂布剪成与轴颈同宽并蘸上少许机油把毛糙打磨光。
③将选好的轴瓦和连杆装在轴颈上，扭紧螺钉到转动有阻力为止，然后往复转动3~4圈，再拆下连杆轴瓦，查看与轴颈的接触情况并进行修刮。
开始修刮时，轴瓦与轴颈的接触一般都是在每片瓦的两端，经几次修刮后应注意以下问题。
①当接触面扩大到轴瓦长度的1/3时，应在轴瓦座两端面接触处垫以厚度为0.05mm的薄铜皮2一3片（注意不要将它垫在轴瓦两端的接合处），这样可以减少轴瓦的修刮量，缩短修刮时间。
②在修刮时，必须根据接触情况，以左手托连杆或瓦盖，右手将刮刀持平，以手腕运动，使刮刀山外向内修刮，起刀和落刀要稳，要始终保持刮刀的锋利。
③开始修刮时，要求重者多刮，轻者少刮或不刮，以便迅速刮出均匀的接触面。接合面附近，开始适当重刮，刮到中途少刮或者不刮。
④当修刮到轴瓦接触面接近全面时，应以调整为主，刮重留轻，刮大留小，直至扭力上够，松紧度合适，接触面达到75％以上为止。
⑤在修刮中，如松紧度合适，但接触面未达到要求，可适当减少垫片后继续修刮。
⑥在一般情况下，轴瓦刮好后要保留1、2个垫片，以便机器工作一段时间后对轴瓦的松紧度进行调整。
⑦在特殊情况下，如轴瓦的修刮量太小，可以在轴瓦的背面加上适当厚度的铜垫片，但这种方法只能在中、小修时使用，在大修时一律不得使用。
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