柴油发电机的汽缸盖又叫做汽缸头，是柴油发电机很重要的固定部件之一，它与汽缸套对应并通过螺栓固定在机体上部。
1.功用
汽缸盖是柴油发电机构造的主要部件之一，其主要功用是封闭机体上部，与活塞、汽缸套等部件构成燃烧室空间，以及用于安装喷油器、进气门、排气门和摇臂总成等部件，以保证向燃烧室内供应高压雾化柴油和进、排气过程顺利进行。水冷式柴油发电机汽缸盖内部还设有冷却水和润滑油通道。
2，工作条件和使用材料
在柴油发电机工作时，汽缸盖受到很高的燃气压力作用，同时还受到汽缸盖螺栓预紧力的作用。汽缸盖各部位的温度很不均匀，例如汽缸盖与燃烧室接触部位的温度最高，而与冷却水套接触部位的温度则较低，进、排气道的温度也不相同。
受上述工作条件的影响，汽缸盖常会出现变形和裂纹等故障。为了尽量避免上述故障的发生，汽缸盖的使用材料一般采用铸铁或合金铸铁铸造，风冷式柴油发电机的汽缸盖多采用铝合金铸造。
3．结构形式
柴油发电机汽缸盖的结构形式一般可分为单缸式、双缸式和多缸式3种。
（1）单缸式汽缸盖
柴油发电机的每一个汽缸单独使用一个汽缸盖，其特点是铸造和维修方便，不易发生变形且密封性好，但缸心距离宽，使柴油发电机长度增加。190系列柴油发电机采用的就是单缸式汽缸盖。
（2）双缸式汽缸盖
柴油发电机每两个汽缸共同使用一个汽缸盖，其特点是铸造方便，润滑油道和冷却水道布置较简单，但某一缸损坏时涉及费用高，维修占用时间也较长。135系列柴油发电机采用的就是这种汽缸盖。
（3）多缸式汽缸盖
柴油发电机的每3个或3个以上汽缸共同使用一个整体式汽缸盖。这种形式的汽缸盖受力不均匀，易发生变形，维修费用高，拆卸和装配时占用时间长，所以，维修人员一定要按说明书规定的顺序和力矩进行拆卸和装配。
4．装配技术要求
汽缸盖在装配时必须保证满足以下要求：
①汽缸盖底部要有一定的光洁度。
②在汽缸盖和机体上部接触面之间垫上耐高温的软金属。
③保证固定汽缸盖的螺母要有一定的预紧力且各螺母一定要受力均匀。装配和拆卸顺序要参考说明书的各项技术要求。
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