各缸供油不均匀 当出租柴油发电机各缸供油量不均匀,偏差超出一定范围(在标定工况大于3%,部分负荷超过10%,怠速时超过15%)时,柴油发电机就会出现运转不稳、工作粗暴、排气冒烟、缸内积炭、功率下降和油耗增加等现象。
导致各缸供油不均匀的原因包括:
①各缸柱塞磨损程度不同,个别缸的柱塞偶件磨损较严重,密封性下降,从而使该缸供油量减少。检修时应对柱塞偶件进行密封性检查,更换磨损超限的零件;装复后,必须在喷油泵试验台上对喷油泵各缸油量均匀性进行调校。
②个别缸出油阀密封不严,出油阀弹簧弹力减弱或折断,造成该港的供油量减少。检查方法是拆开高压油管,用手油泵泵油,若有柴油从出油阀紧帽接头溢出,可认为该缸出油阀密封不严或出油阀弹簧故障。
③油量调节机构的构件因磨损或固定螺钉松动,出现不一致的松旷、配合位置发生变化,而使各柱塞斜槽与回油孔相对位置发生不同的变化。导致柱塞有效行程出现差异。检查配合间隙,如果超过规定,应进行修理或更换。
④针阀偶件磨损或喷油器调压弹簧弹力不一致,使各缸喷射油量不一样。应定期对喷油器进行间差和调整,更换磨损或损坏的零件,使各缸的各项技术指标尽量一致。
⑤喷油泵驱动机构如正时齿轮磨损严重,凸轮轴轴承配合松动的原因,均会影响各缸的供油均匀度。使柴油发电机进行维修时,应注意喷油泵的驱动齿轮、凸轮轴及轴承等传动件的检查和维修,若磨损超限,应予以更换或修理。
⑥输油泵油量和输油压力不稳定,导致供油不均匀。排除地压油路供油不畅故障,对输油泵的输油压力进行检查。
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