(1)故障现象 一辆EQ1141G型载货汽车,停车后关闭点火开关,柴油发电机不能熄火。
(2)故障查找分析 柴油发电机不能熄火,说明气缸还有燃料供给,据此推断熄火电磁阀工作不良。检查熄火电磁阀电路,未见异常;拆下熄火电磁阀,发现阀芯端面上附有铁屑等异物;将VE型分配泵从车上拆下分解检查,发现凸轮盘、滚轮的工作面均磨损出现麻痕。
熄火电磁阀当点火开关处于“OFF”档时,感应线圈电路被切断,电磁吸力消失,在阀芯回位弹簧弹力和阀芯自身重力的作用下,阀芯向下落座,关闭油路,使柴油发电机熄火。在上述故障中,由于VE型分配泵的凸轮盘与滚轮异常磨损,产生的铁屑随柴油的流动到达阀芯端面被吸附在阀芯端面上,导致点火开关关闭后,阀芯虽向下落座,但关闭不严,仍有少量柴油通过,造成柴油发电机不能熄火。
VE型分配泵对柴油品质的要求较高,上述故障中凸轮盘与滚轮的异常磨损,很可能是由于柴油品质不合格,润滑效果差造成的。
(3)故障排除 彻底分解、清洗分配泵的各零部件,更换凸轮盘及滚轮,装复后在喷油泵试验台上进行校正。校正后将VE型分配泵装到车上,排除油路中的空气,起动柴油发电机试车,关闭点火开关,柴油发电机顺利熄火。
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