旁通涡轮增压器即带有旁通阀的涡轮增压器。
出租柴油发电机在高速高负荷运转时，排气流量大，因而排气能量大，使得涡轮增压器的转速较高，增压压力也高。但柴油发电机低速运转时，即使增加负荷，废气流量也不大，因而出现了增压空气压力低，柴油发电机转矩增量过小的缺点。作为改善方法，可用小容量的涡轮增压器和柴油发电机的中速匹配，以提高柴油发电机中速时的转矩。然而，这又将产生柴油发电机高速高负荷时增压过高、增压器转速过大的问题，为此可采用排气旁通阀。即在高速高负荷时，旁通阀打开，放掉一部分废气，以降低增压器转速，控制压缩比。
旁通阀由曲柄驱使转动，并通过推杆与执行器（用支架固定在增压器壳体上）中弹簧的一端相连，执行器的另一端则通过软管与压气机出口相通，当旁通阀处于关闭状态时，执行器中的弹簧具有一定的预紧力。
当增压压力达到一定程度，足以克服弹簧预紧力时，增压压力的作用力将通过推杆、曲柄使旁通阀打开，使进入涡轮的部分废气由旁通通道流入总排气管，从而减少进入涡轮机的废气，减低涡轮机能量，涡轮增压的转速和增压压力随之下降。
旁通阀在工作时一直处于高温废气的包围中。因此，它采用耐高温材料制成。
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