莲花发电机出租电控高压共轨式燃油系统于20世纪90年代中后期正式进入实用化阶段,作为柴油发电机燃油系统的第三代电控技术,现在已得到广泛的应用。
由柴油发电机驱动的高压供油泵将燃油加压后供入共轨内,变成了高压的燃油经喷油器喷射到相应的气缸内,喷油器是由计算机单独控制的。到目前为止,共轨内的燃油压力可以维持在130~160MPa范围内。
为了改善柴油发电机的排放,可以自由自在地改变喷油参数和喷油形态,可以高自由度地控制燃油喷射,在一次工作循环中可以实现多段喷油(3次、5次或更多次),可以实现标定转速4000r/min-相当于4.2μs的高速控制,将柴油发电机的燃烧效率、排放性能大大提高一步。
电控高压共轨式燃油系统的基本组成如图1-1所示。从功能方面分析,电控共轨系统可以分成两大部分,即电子控制系统和燃料供给系统。
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