出租用柴油发电机组的管理状态
柴油发电机组一般归属于设备管理部管理，只是该产品集成了内燃动力机械、发电机、自动化控制和配电、继电保护等不同的专业技术，出租用内部没有专门对口的技术专业与此产品对应，通常的做法是由一个专业来牵头，这个专业在不同的出租用有不同的规定，有定为机务专业的，有定为电气专业的，有定为继保专业的。也有出租用没有确定牵头的专业，产品各主要部件归属于不同专业负责，显然这种规定是不合理、不科学、不负责任的，因为整体设备的可靠性是由相互影响和相互关联的各部件保障的。
谏壁出租用规定为电气专业牵头管理，这样做的好处在于柴油发电机组最重要的功能是在规定的时间内发出满足品质要求和规定数量的电力，这正是电气专业负责的领域。机组一旦丧失此功能，牵头负责的电气专业人员可以及时召集相关专业人员分析，拿出处理问题的纠正措施、预防措施，根除故障。
发电机出租运行部门平时对柴油发电机组的管理规程主要是例行的巡检和定期的空载试验。巡检的内容主要是机组的外观、机油位、柴油位、冷却水位、蓄电池电压、控制屏上有无报警状态的存在等内容；空载试验是每月在现场手动启动机组，查看机组启动的成功率、运行带载的时间、电压和频率、运行的稳定性、有无“三漏”现象（漏油、漏水、漏气）等。
出租用柴油发电机组的管理改进
谏壁出租用在管理柴油发电机组的过程中也走过了与其他一些出租用相似的历程，电力行业没有像柴油发电机组应用大户的电信、船舶行业一样制定自己的柴油发电机组行业技术应用标准，基层企业没有可参考的标准来开展工作。
接手柴油发电机组管理工作后，查阅了信息产业部制定发布的《YD/T502-2007 通信用柴油发电机组》、《YD/T1970.6-2009 通信局
在征得领导同意后，将柴油发电机组的保养、负载测试、自动化程序测试项目纳入到每年的全厂大小修计划中。实施的过程也充分证明了开展这些项目的必要性。
在对一台早期安装的 650KW 康明斯机组进行负载测试时，负载刚刚加大到 100KW 左右，就发生了发电机差动保护跳闸停机的故障，经检查是一相差动保护的电流互感器的极性接反导致了误动，纠正极性后再次运转加载到机组控制模块液晶显示为 400KW 左右时发生了机组转速明显下降的问题，再查发现是机组控制模块内部的计量电流互感器变比设定有误，和钳形电流表测量值、施耐德空气开关液晶电流值相比，模块液晶显示的电流值偏小，重新改变变比设定后，机组带载运行正常。此外，在对机组进行负载测试时，发现机房的进风电动百叶窗拒绝联动打开，这种情况如果发生在应急启动状态时，会造成机组因氧气供应量的不足而发生闷车停机的现象，对此及时进行了整改，完善了机房进排风系统。在对另一台康明斯机组进行自动化程序试验时，发现保安母线段的一只空气开关拒动，经检查发现该空气开关的辅助触点松动，传递到机组控制柜内的可编程序控制器的开关状态信号错误，经调换辅助触点后，该故障现象消除。
在对后期安装的一台 1800KW 的康明斯机组进行负载测试时，当负载加大到 1000KW，柴油机主机水箱的注水盖往空中喷水喷气。取下水箱注水盖再进行空载试运转时，水箱直接往外喷水，喷水的高度达到 1 米。经检查发现柴油机主机的冷却水管与中冷器的冷却水管位置错接，主机的冷却水管接到了中冷器水箱回水口，中冷器的冷却水管接到了主机水箱的回水口，导致冷却水外部循环回路堵塞，柴油机冷却水泵提供的强大动力将冷却水从主机水箱的注水盖挤压出来。将主机冷却水管与中冷器的冷却水管的安装位置调换后，机组带载至 1450KW 连续运行 10 分钟，上述故障现象没有继续出现。其实，这台机组在基建安装调试时，是做过负载试验的，只是负载试验的时间较短，又是在冬天，柴油机本体没有充分加热，冷却水管路上的节温器没有打开，冷却水只是在柴油机机身内部进行循环，没有进入外部水箱循环的冷却回路，故上述现象在基建阶段负载试验时没有暴露。
出租用柴油发电机组不是一个摆设，是需要精心维护和管理的，良好的生产维护管理既可以消除设备制造过程、基建安装过程带来的潜在安全隐患，也可以保证设备良好的技术状态。作为基层的设备管理人员，应加强自身专业知识的学习，提高业务能力，把设备管理好，使柴油发电机组在保安母线电源发生事故状态时，能够及时投运带载，保障出租用主机的安全运行。
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