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租赁柴油发电机共轨燃油系统的基本组成与功能知识

文章出处:深圳发电机出租    信息来源:https://www.szfdjcz.cn   人气:   发表时间:2020-05-13
  随着科学技术的不断发展。人们的生活水平也越来越高,在现代化的生活环境下,人们最离不开的就是电力,现代社会正处于一个电子时代、电气时代,不管做什么,不管什么企业和公司,都离不开电力的使用。本文将详细阐述柴油发电机高压共轨燃油系统的结构与原理。如果有想避免突然断电来损失的用户,可以好好研究关于柴油发电机的专业知识。

  共轨式喷射系统有如下特色:1.由于在所有运转范围均系高压喷射,故可得低排放污染及高输出。2.相对于柴油发电机转速与负荷,可独立控制喷射压力。3.由于燃油喷射的控制,可减小噪声并降低排放污染4.由于喷射正时的弹性变化,可提高柴油发电机的性能。
  共轨式喷射系统的基本组成,如图所示2-100所示。该系统由高压供油泵、共轨管、喷油器、电子控制器(ECU)和传感器组成。大体可分为燃油系统与电脑控制系统两大部分。
发电机喷射系统的基本组成-95.jpg
(1)燃油系统的基本作用燃油系统的基本作用如图2-101所示。高压柴油由高压泵产生,送至共轨,喷油器内的电磁阀使喷油嘴的针阀打开或关团,以控制喷油开始或结束。具体作用如下。
(2)电脑控制系统的基本作用电脑控制系统的基本作用,如图2-102所示。电子控制系统所控制的喷油量与喷油正时,比传统采用机械式调速器或正时器的喷油泵更精确。ECU通过各传感器及开关的信号,经必要的计算后,控制各噴油器电流的正时与持续的时间,及控制供油泵上压力控制阀,即可获得各种精确的控制。
 发电机喷射系统的基本作用-96.jpg
发电机控制系统的基本作用-96.jpg
  租赁柴油发电机燃油系统操作注意事项如下:1)高压泵产生的油压送入共轨内,油压的大小由ECU所控制的泵控制阀(PCV)的打开与关闭所调节。2)共轨内柴油送入啧油器内的喷油嘴与控制油腔内。喷油时间与喷油量由双向阀的电磁阀的打开与关闭控制。当电磁阀通电时,量孔2上方的油路打开,控制油腔内的柴油从量孔2流出,故喷油嘴针阀被油压向上推,柴油开始喷射;当电磁阀断电时,柴油从量孔1进入控制油腔,计阀下移,柴油结束喷射。3)因此,电磁阀通电时,即决定柴油的喷射开始时间;而电磁阀通电时间的长短,即决定柴油的喷射量。4)共轨内的油压是由装在共轨上的油压传感器进行监测的,以使实际的压力与所要求的压力吻合。


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