柴油发电机组电能的产生基于电磁感应原理,闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动,导体中就会产生电流。这种现象叫电磁感应现象。产生的电流称为感应电流。在柴油发电机组中,柴油机通过燃烧混合空气产生动力。而交流发电机内部有电枢绕组和励磁绕组或永磁体,电枢绕组即为导体,励磁绕组或永磁体产生磁场。因此通过柴油机的动力来带动发电机电枢绕组或励磁绕组或永磁体旋转,利用“电磁感应”原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流,既产生电能。以上就是柴油发电机的发电原理,深圳柴油发电机出租公司将另外介绍其燃油系统,方便大家参考:
柴油发电机电控直列柱塞燃油喷射系统是在普通的机械燃油系统的基础上改变而成的,有如下特点:
1)具有故障自诊断和故障应急等功能。
2)通过数据信息传输功能,可以提高全系统的功能,而且可使机构简单。
3)控制自由度比机械控制燃油系统要大。
4)可以检测控制对象,并可进行反馈控制。因此,由机械磨损而引起的时间效应可以给予补偿,控制精度高。
直列柱塞泵电控系统是在直列柱塞式喷油泵的基础上改造而成的(图2-32),把控制喷油泵的执行元件(机械式调速器)改成用占空比电磁式电子调速器和直流电动机式电子调速器两种类型装置。经改造后的电控柴油发电机,用电子调速器代替原有的机械离心式调速器对喷油量进行控制;用正时控制器代替原有的机械离心式供油提前角自动调节器,对喷油正时进行控制;还设有油量调节拉杆(齿条)位置传感器和正时传感器,对柴油发电机的喷油量和喷油正时进行闭环控制。
1)具有故障自诊断和故障应急等功能。
2)通过数据信息传输功能,可以提高全系统的功能,而且可使机构简单。
3)控制自由度比机械控制燃油系统要大。
4)可以检测控制对象,并可进行反馈控制。因此,由机械磨损而引起的时间效应可以给予补偿,控制精度高。
直列柱塞泵电控系统是在直列柱塞式喷油泵的基础上改造而成的(图2-32),把控制喷油泵的执行元件(机械式调速器)改成用占空比电磁式电子调速器和直流电动机式电子调速器两种类型装置。经改造后的电控柴油发电机,用电子调速器代替原有的机械离心式调速器对喷油量进行控制;用正时控制器代替原有的机械离心式供油提前角自动调节器,对喷油正时进行控制;还设有油量调节拉杆(齿条)位置传感器和正时传感器,对柴油发电机的喷油量和喷油正时进行闭环控制。
柴油发电机直列柱塞泵电控系统组成及原理如下:
(1)传感器,直列柱塞泵电控系统涉及的传感器有加速位置传感器、冷却液温度传感器、N-TDC传感器(转速-凸轮轴位置传感器)、时间传感器、控制杆位置传感器(调速器内)、起动开关、空调开关等。
(2)ECU,对输人控制信号和反馈进行分析处理计算,发出相应的喷油量和喷油提前角命令。
(3)执行元件,执行元件用于精确喷油量和喷油提前角的控制。可以分为电动调速器和电磁调速器两种。
(1)传感器,直列柱塞泵电控系统涉及的传感器有加速位置传感器、冷却液温度传感器、N-TDC传感器(转速-凸轮轴位置传感器)、时间传感器、控制杆位置传感器(调速器内)、起动开关、空调开关等。
(2)ECU,对输人控制信号和反馈进行分析处理计算,发出相应的喷油量和喷油提前角命令。
(3)执行元件,执行元件用于精确喷油量和喷油提前角的控制。可以分为电动调速器和电磁调速器两种。
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