【导读】康明斯柴油发电机工作正常时.燃料在气缸内完全彻底地燃烧,排出的废气几乎是无色透明的.工作不正常时,排出的废气呈3种颜色,即黑色,白色,蓝色.正确分析判断冒烟原因,及时排除故障,使出租的柴油发电机处于最佳运行状态。
柴油发电机出租期间发现排气冒黑烟、蓝烟、白烟应该是什么原因造成的？
1、 柴油发电机排气冒黑烟是燃料及燃料供应系统的问题。燃料质量差、造成燃烧不良产生炭黑排出。供油系统调节失灵，也会使排气冒黑烟。或者气门严重磨损关闭不严，尚未燃烧完全的混合气窜出所致。
2、 柴油发电机排气冒蓝烟是由于机油窜入活塞顶部的燃烧室，引起机油与混合气一起燃烧造成的，俗称"烧机油"。其主要原因是活塞与缸壁之间的配合出现了问题，活塞环已不能将缸壁上的机油刮净，机油从间隙上窜到燃烧室而被烧掉。
3、 柴油发电机排气冒白烟是燃料燃烧中有水引起的，白烟是水蒸气。燃料中可能含有水或者汽缸盖渗水，要查清进水原因有针对性的解决
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机组启动冒黑烟 |
进气系统阻塞 |
定期更换三滤 |
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使用错误类型或牌号的燃油 |
必须更换燃油 |
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柴油发电机温度过低 |
待柴油发电机达到正常温度后再观察 |
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高原空气稀薄地区 |
高原柴油发电机应减功率运行 |
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进气温度过高 |
进气温度不应高于40℃ |
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燃油管及燃油滤清器堵塞 |
清洗燃油管，更换燃油滤清器及燃油粗滤 |
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涡轮增压器磨损严重 |
检修，必要时更换 |
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气门间隙不对 |
检查并调整气门间隙 |
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供油定时不对 |
查看喷油泵数据并请授权人员检修调整 |
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冒蓝烟 |
柴油发电机润滑油过多 |
检查润滑油油位 |
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使用错误类型或牌号的润滑油 |
更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油 |
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冒白烟 |
使用错误类型或牌号的燃油 |
更换，并确保使用正确类型的燃油 |
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气缸头漏水 |
检查缸头和缸垫，必要时更换 |
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柴油发电机己到大修期限 |
大修柴油发电机 |
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机组达不到额定转速 |
机组工作在超载状态 |
降低负载，不超过机组额定负载使用 |
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电子调速板转速电位器设置有错误 |
参阅电子调速器随机说明书，给予正确设置或更换 |
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电子调速系统故障 |
检修或给予更换 |
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机械调速机构油门控制调整不当(或有松动) |
检查并调整 |
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燃油管阻塞(或太细) |
检修(更换) |
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燃油中有水 |
更换燃油，建议加装油水分离器 |
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三滤更换不及时 |
定期更换三滤 |
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频率(转速)表故障 |
更换 |
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机组游车 |
机械式调速结构油门拉杆松动 |
检查，调整到正确位置 |
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电子调速系统调速器调整不当 |
参阅电子调速器随机说明书，正确设置“增益”“稳定度”电位器 |
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调速机构失控 |
请相关授权人员检修 |
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燃油系统有空气或水 |
检查并排除(更换燃油) |
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负载起落较大且频繁 |
尽量控制负载 |
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机组运行不稳，振动 |
燃油系统有空气或水 |
检查并排除(更换燃油) |
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空气滤清器阻塞 |
定期更换三滤 |
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润滑油过多，或润滑油牌号不对 |
检查润滑油油位或更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油 |
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柴油发电机进气温度过高 |
进气温度不应高于40℃ |
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排气管阻塞(或背压过高) |
减少背压，使柴油发电机排气通畅 |
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喷油泵(系统)故障 |
请授权人员检修 |
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气门间隙不正确 |
检查并调整气门间隙 |
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冷却风扇受损 |
检查并修复，必要时更换 |
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机组基础不平整，减震器安装位置不正确 |
检查并调整位置 |
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使用条件恶劣，柴油发电机提前进入大修期 |
大修柴油发电机 |
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