柴油发电机组两台并机越来越遍及，常常因为需求容量的添加而呈现要求柴油发电机组并机的服务，跟着现代化建设的开展，发电机组渐渐的变多地应用于国防工程、武器体系、野外作业等工程中。为了满意大负载或不间断供电要求，往往需要将两台或多台机组并联运转。机组并联运转中，常呈现功率分配不均匀现象，过度功率分配不均匀将会极度影响电站体系运行的安全性和可靠性，且会对发电机组发生严重危害。这种损害性根源于体系的环流问题，也是并联电站调试中最常规、也是最难以解决的问题。东莞发电机出租公司技能人员依据调试并联机组的一些经历，提出了环流发生的因由、影响功率平均分配的一些条件及处理方法。
以模块化并联操控办理体系为例，发电机组的并联调试一般先把并联机组空载并联时的环流调平衡、满足小且安稳运行，再经过负载分配器把有功功率调平衡，其间关键是处理空载并联时的环流问题。
一、以两台机组并联为例，空载并联常呈现的问题：
(1)环流过大，广州发电机租赁远远超越并联机组额定电流的10%；
(2)并联后，环流随运行时刻逐步变大，直至逆容量报警；
(3)环流不安稳，随机性忽大忽小。
二、处置措施：
咱们以两台等容量机组并联为例，先剖析一下环流发生的原由。环流U1：1#机组端电压，U2：2#机组端电压，R3： 两台机组并联运转所带负载，I0：环流，I1：1#机组的输出电流，I2：2#机组的输出电流.康明斯柴油发电机组供给技能上的支撑。若使两台机组并联运行，在任何负载下环流I0都为0，则有必要U1= U2，即两台机组在任何负载 下运行其端电压都持平。空载并联相当于负荷无穷大，其空载端电压U01、U02也应持平。即U01=U02(1-2)咱们我们都知道，有功功率的平均分配取决于柴油发电机及其调速体系的特性，而无功容量的分配则取决于发电机及其励磁体系的特征，也便是发电机组自身的调压特点。调压特点是一条U=f(I)曲线，U为发电机组端电压，I为电流。为便利剖析问题，一般用一条直线近似替代该曲线。
假定有两台并联发电机组，设定：δ1=tgβ1、δ2=tgβ2，δ1：1#机组的调压特征，δ2：2#机组的调压特征。由以上剖析可知：
(1)将两台机组并联，首要要将两台机组的空载电压、调压特征 调整到彻底相同，这是确保两台机组无功功率彻底平均分配的前提条件，也是后续调整两台机组容量平均分配的根底。当上述两项调整平衡后，才或许正真的确保并联运转的两台机组输出端电压在恣意负荷下都持平，一起确保容量平均分配，才或许正线(抱负状况)。标明：环流产生的底子缘由是两台机组空载电压不是彻底持平或调压特点有差异，形成输出端电压不持平而发生了环流。
(2)两台机组的空载电压、调压特征都持平，而两台机组的输出电流不持平，也便是两台机组的功率分配不均匀，也会形成U1和U2不持平，而产生环流。
(3)影响无功功率分配的因素还有许多，像主动电压调节器特性、用均压线环节的安稳效果等，在此不再剖析。
容量分配的动态平衡剖析以两台等容量发电机组并联为例。深圳发电机出租GB/T12786-2006主动化租赁柴油发电机电站通用技能条件规则：在20～80%标定定额之间有功容量分配差度≤±10%，而两台并联机组之间的有功功率平均分配具体是靠两台机组负载分配器之间的平衡链来完结的。平衡链作业原理图。-经过调整负载分配器的“负荷分配”电位器，能够将两台负载分配器的功率分配数据调整持平，即η1=η2。假定两台机组所带负载肯定持平，即P1=P2，那么u1=u2，I0=0。这是彻底平衡的抱负状况。实际上这是一个动态的平衡进程：假定两台机组别离带P1、P2的负荷正在平稳的并联运行，其间P1=P2。
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