一、喷油泵卡死的具体因由：①柴油不清洗，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油嘴调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油泵挺杆移到了喷油咀针阀上部，或油路上用于防范渗油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。②机温过高喷曲器冷却不好，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、水箱宝道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面损伤、柴油发电机长期超负荷等又会使柴油发电机太热。③出抽阀磨损，南城发电机出租使喷油泵停止喷油时产生滴油状况，以致使喷曲嘴燃焦积炭，泰美发电机出租产生卡死的事故。④喷曲压力较低，造成燃烧室内高压燃气反窜；⑤喷油咀安装时，白花发电机出租漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，导致喷油嘴局部温度过高而卡死。⑥零件制造方面的缘由，如汽缸盖上喷油泵安装孔与喷油咀配合过紧，针阀体与汽缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油泵装配孔加工过深等。
二、喷油嘴卡死的修复方法：先将卡死的喷油咀放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹，该当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洁干净的钟阀偶件装上喷油嘴，并调节好喷油压力后即可重新使用。
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