康明斯供油装置的核心部件柴油泵是单体的，与传统的机械式燃油泵相比，在构造形式上详细不一样是每个油泵都是独立的，分别安装在柴油发电机汽缸体上，对应每一汽缸在汽缸体上有装配单体泵的孔，六缸柴油机就有六个单体泵，（四缸柴油机就有四个单体泵），这六个单体泵是由整个柴油发电机的凸轮轴来驱动，也就是说单体泵通常作为整体部件装在柴油机的汽缸体上，由配气凸轮轴上的喷射凸轮驱动。而传统的六缸柴油机的机械式喷油泵是规划在整机机体的外侧，通过外部托架固定在柴油发电机缸体上，在喷油泵泵体内，有一根凸轮轴，专门驱动六套柱塞，通常称作一台燃油泵。
柴油发电机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的，如图1所示。可燃混合气形成的途径有空间雾化和油膜蒸发两种。
利用活塞顶部的特殊形状，在压缩过程中和膨胀行程开始时，使空气在燃烧室中出现强烈的旋转运动，它存在于上止点附近，连续时间较短，转速越高，涡流越强，气流对油束的吹散用途越大。此外，空气涡流运动可以加载火焰的传播，促使燃烧及早结束。
它是将柴油喷向燃烧室的壁面上，燃油的大部分（95％左右）形成油膜。由于油束贯穿空气和室壁的反射，有少量油粒（5％左右）悬浮在空间中，形成着火源。油膜在空间火源的热能用途下，逐层蒸发、逐层卷走、逐层燃烧，发生了燃气涡流，其燃烧转速是前期慢、后期快，使燃烧流程加载进行到终点。
（1）在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。喷油定期和喷油量各缸相同且与柴油发电机运转工况相适应。喷油压力、喷注雾化品质及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。
（3）根据柴油发电机负荷的变化自动调整循环供油量，以保证柴油发电机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制超速。
低压油路中压力的稳定对柴油发电机的功率输出是至关重要的。在柴油发电机产生输出无力的情况时，应首先测量低压油路的压力，测量位置为低压油路外部接头处。P≥4.5bar，在柴油发电机转速为1500转/分时。其作业步骤为：
柴油从柴油箱出来，经过燃油输油泵进入柴油滤芯过滤之后，非电控机型则进入铸在缸体内的低压油室，回油也在此油室内，低压油室的压力为5bar。电控柴油发电机柴油从柴油滤清器出来之后，从外部接头进入连接电喷单体泵的金属低压油路，每个泵都单独与外面的燃油进油管连接。燃油回油通道铸在气缸体上，如图2所示。低压油路内的燃油从单体泵经过很短的高压油管到喷油嘴，当压力达到220bar时，喷油器开启，将燃油呈雾状喷入到燃烧室，与空气混合而形成可燃混合气。从柴油箱到金属燃油管接头这段油路中的油压是由燃油输油泵建立的，而输油泵在柴油发电机额定转速下的出油压力通常为5bar左右，故这段油路称为低压油路，只用以向单体泵供给滤清的燃油。从单体泵到喷油器这段油路中的油压是由单体泵建立的，为1600bar左右。因为输油泵的供油量比单体泵的出油量大10倍以上，大量多余的燃油经限压阀和回油管流回柴油箱，并且利用大量回流燃油驱净油路中空气，有自动排烟用途。
一台多次起动柴油发电机都无法将其起动，偶尔有“突突”“突突”点火的迹象，但是最终还是无法启动。
柴油发电机不能启动的原因有多种，比如燃油内有空气、配气或供油初始角不对、输油管轻微堵塞、喷油泵有故障、外界温度过低、汽缸漏气造成汽缸压力不足等都有可能使柴油发电机不能起动或启动困难。检查时，首先用手动油泵泵油并进行观察，若手动油泵泵油时其出油口处有气泡，说明低压油路中存在着漏气点。为了进一步确认漏气点的位置，将一根新的油管从输油泵出油口跨接到手动油泵处，再次手动泵油排空气，起动柴油发电机，若柴油发电机能够正常起动了，说明这段低压油路中存在着漏气点。经修理后，柴油发电机能够正常启动，损坏解决。
一台康明斯4BTA3.9柴油发电机，在发电机组运转中产生自行熄火的状况。用手动油泵泵油，解除柴油泵油腔中的空气后，才能够再一次起动柴油发电机。但是每输一次油，发电机组仅能够运行近4小时就自行熄火了。后来问题越来越严重，泵油启动后，没等到开机，柴油发电机就自行熄火了。
检测时，首先将输油泵前的一端低压油管拆下来，用一定压力的压缩空气吹气，油管畅通无阻，且没有发现有漏气的现象。为了排查疑虑，更换了一根新的低压油管，结果损坏仍然存在。进一步验查后，更换了一个新的输油泵再试机，问题还是没有得到解除。之后，验看柴油过滤器盖子上的回油阀，发现回油阀的密封圈有损坏的状况。
考虑到回油阀的密封圈不良，易造成低压油路窜入空气的可能。更换一个新的回油阀密封圈，并排除油路中的空气后试机，结果柴油发电机怠速运行了大约15min后，柴油发电机又自行熄火了。在此种情形下，干脆把柴油发电机的滤芯盖上的回油阀堵死，不让其回油。公庄发电机出租这样清除后再次试运行，发现柴油发电机启动后运行了35min，没有产生自行熄火的现象。但是考虑到回油阀在油路中有一定的回油功用，无法长期将其堵死。故而要继续查找故障所在，最后发现柴油发电机柴油滤芯的滤清器太脏，堵塞严重。换装了一只新的滤清器并使回油阀恢复正常的工作状态后再次试运行，损坏现象消失了，一切都恢复正常。
之于是会出现这种状况，是由于该台柴油发电机机型的滤清器盖上设有进油接头、出油接头和回油阀接头。而回油阀的接头上安装有通向燃油箱的回油管，回油阀的开启压力是80kPa，所以当进入到柴油滤芯的柴油压力超过了80kPa时回油阀就会开启，将多余的柴油回流到燃油箱内。回油阀设在柴油滤芯滤芯前的油腔内，所以当柴油的滤芯滤清器严重堵塞时，进入滤芯的柴油很容易就会超过80kPa，回油阀也将开启，因此由输油泵送入柴油过滤器的柴油，其中大部分通过滤清器中的回油阀回流到了燃油箱内，只有少部分柴油经过滤清器送入到柴油泵中。由于提供燃油泵内的柴油满足不了柴油发电机的需求，因此会造成柴油发电机运转一段时间后自行熄火。
-----------------------------------------------------------------------------------------
发电机出租服务公司：深圳发电机出租|惠州发电机出租|东莞发电机出租
● 在下列期间内提供临时电力：
○ 停电、限电和其他紧急事件
○ 为设备更换、修理或保养而进行的计划性停机
○ 建筑物建设、翻新和/或扩建
● 控制电力成本
●为敏感的电子或电脑系统提供不间断高质量电力
电力租赁的优势：
● 租赁使得业务能够在由于天气、设备故障和/或计划性停机造成的紧急情况期间继续运作
● 租赁是对投资多余或备用系统的更好的财务替代方案。租金可视作“运营成本”的费用。
● 通过允许等待交付和/或安装公用电网服务的新设施提前入住，租赁可以增加收入。
