喷油嘴是柴油发电机的重要零部件，是柴油发电机经济性方面的参考指标之一，因此，康明斯公司对喷油器性能与精度要求很高。喷油泵修复后要进行必要的性能测定，调节喷油嘴的供油量和对调速板进行调节，用来满足柴油发电机发挥动力性和经济性。
喷油泵试验台是用来测定和调整喷油器性能的装置，主要由三大部分组成：带动喷油咀运行的传动机构、燃油（柴油）供油部分和喷油咀泵油量油部分。
由调速电机、皮带轮和传动头构造。其详细作用是按照测试的喷油咀的试验要求速度拖动喷油嘴凸轮轴转动，使喷油泵作业。
包括低压柴油输油泵、油箱、供油循环管路。其用途是向被试验的喷油咀供给规定压力的轻柴油，代替柴油机的输油泵工作，增强试验精度。
包括高压油管、试验台喷油嘴、盛油量杯、倒油系统和喷油次数计数器等。其功用是测量喷油咀每个柱塞的供油量。
喷油泵调速器总成的试验通常应在专用的试验台上进行。试验用的柴油为0号或10号轻柴油，并必须经过滤清或沉淀。试验台上应使用具有相同流量特性的ZS12SJ1型标准喷油嘴。试验用的高压油管，内径为2mm±0.25mm，长度为600mm。试验调节前，先向喷油嘴和速度控制器内注入机油至规定油面高度（即机油平面螺钉的高度）。同时接通进、回低压燃油管路和高压油管，松开泵体上的放气螺钉，开动试验台，放净喷油嘴内的空气后，再把放气螺钉拧紧，龙华发电机出租湖镇发电机出租然后将试验台速度开到标定速度运行15min，各接头处不应有燃油渗漏现象，各运动件应运行正常。
（6）按照喷油嘴供油量调整参数表计算各试验工况下的选用供油次数，计算供油量和允许的各缸供油量最大差值。
每一种机型喷油咀的每一个调节点都有相应的数据表，可根据参数表来设定和计算喷油次数的喷油量范围，如在测试中改变了测试要素和调节参数，计算和设定的供油量参数也会产生变化。测试时应根据状况计算和设定供油量和供油次数。
n-供油次数，须在计量喷油次数范围内，并应保证Q值不小于10ml（由于Q的数太小，读数误差会变大，以大于50ml为宜）；
由于柴油的粘度随温度变化很快，供油量也会随之变化。所以，试验工作应在常温（20℃左右）下进行。试验中用的柴油温度应控制在参数表介绍的范围内。试验前做下述预备操作：
（2）开动试验台，缓缓增强速度至约500r·min-1左右，调整试验台输油泵压力至0.1-0.15MPa，解决喷油器和管路中的空气；
（4）提升速度至额定速度，验查调速板是否按时起功用；读齿条行程量具示数或从喷油器的侧面检查窗口观察齿条和扇齿的动作，当速度增强到额定转速后，齿条若向减油方向移动，即说明调速器限速功用正常；
① 面对接合器规定的凸轮轴转向，慢慢转动凸轮轴，观察与喷油嘴第一缸相连接的标准喷油嘴的回油管孔口，当孔口的油液开始波动的瞬时即停止转动，记录下试验台刻度盘的读数。然后以第一缸为基准，用同样的举措的供油顺序测定其他各缸和第一缸开始供油时间相隔的角度，要求与规定角度的偏差不得超过±30’，否则应调节滚轮体的高度。调整时只要旋上或旋下滚轮体上的调整螺钉即可。在规定范围内调整达到后紧固调整螺钉（注意：滚轮体部件高度有两种，用于不同机型）。
② 调节后检测柱塞与出油阀顶平面的间隙，此间隙应为0.4~1mm。检修时可用厚薄规插入滚轮体上定期调整螺钉与柱塞底平面之间进行测量。
喷油器在标定速度和怠速时的供油量，应达到规定的数值：否则应按下列手段进行调整：将喷油器调节齿杆向停止供油的方向拉出，用小旋具松开调节齿轮上的锁紧嫘钉，用一根细铁棒插入油量控制套筒的小孔中，轻轻敲击，改变调节齿轮与油量控制套筒的相对位置。如果分泵供油量过多，使它向左转（接合器端）；供油量过少则向右转。调节后仍紧固锁紧螺钉。
将操纵手柄固定在标定转速位置上，使高速限制螺钉制操纵手柄相接触，喷油器调整齿杆与油量限制螺钉相碰，然后慢慢增强喷油器凸轮轴的转速到喷油泵供油量开始减轻，直至停止供油，此时的速度应符合规定。否则应调节高速限制螺钉位置以达到要求。
① 将操纵手柄固定于标定转速位置，慢慢提升凸轮轴转速，当喷油泵供油量开始减轻的瞬间（即速度控制器的开始功用点），立即保持凸轮轴转速不变，然后仔细观察调节齿轮和调整齿杆，不得有游动情形。惠城发电机出租
② 当凸轮轴转速为400转/分钟、250转/分钟或其他任意速度时，用改变操纵手柄位置的途径，使调整齿杆处于各种不一样供油量的位置，此时查看调节齿轮和调整齿杆，使之不得有游动现状。
③ 当柴油发电机在低速不稳定期，可将低速稳定器缓慢地旋入，直至转速稳定后再固定。出厂的柴油发电机已调节好，非必要时，用户不要扳动，只有经解体修复后，才需进行调节，且注意低速稳定器无法旋入太多，以免最低稳定转速太高。
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