中国租赁发电机组网行业资料——发电机至调节器搭铁线烧毁事故剖析
事故情形一辆北京BJ212型旧吉普机在发电机时柴油发电机还没发动着火，发电机至调节器的搭铁线却突然冒烟起火。
该机使用的是辽源发电机组电器总厂生产的JF151型交流发电机，输出为14V/50A，负极搭铁。调整器是湖北神电发电机组电机股份服务商制造的FT61-12V电压调整器（电磁式）。笔者看到从发电机至调节器间的搭铁线外皮完全被烧焦，潼湖发电机出租烧变色的铜线裸露在外面，显然是该导线通过了较大的电流才被烧成这个样子。
故障检修与解析通过对发电机电枢及整流板等进行检查，没发现有搭铁和击穿的现象，电压调整器也正常，断定损坏缘由不是发电机与调整器自身所导致的。线路冒烟起火是在启动马达时产生的，而起动机只有起动机会消耗较大的电流，那么起动机的电流为什么会流向发电机至电压调节器间的搭铁线上呢？为查明该线冒烟起火的因由，又对该机的启动线路进行了一系列的检测。在检查时发现从柴油发电机的缸体到机大梁之间的搭铁线没有装上，问到该机操作员时，他说几个月前修过一次柴油发电机，修机前是有一根搭铁线装在柴油发电机与大梁之间，修柴油发电机时拆下了搭铁线，但修完机起动机一切正常，就一直这样用着，也就疏忽了，没有装这根搭铁线。
众所周知，发电机组蓄电池的负极是用一根搭铁线连接在发电机组大梁上的，目前发电机组上的起动机、柴油发电机、发电机、灯光等多数电器设备的电流都是通过发电机组大梁这根大导体（搭铁线）回到电瓶的负极。而发电机组的启动马达是用螺栓固定在柴油发电机缸体壳上的，在起动机启动马达时的电流回路，是在柴油发电机和大梁接触良好的情形下电流才能畅通无阻地回到蓄电池负极，那么没发生烧线故障以前，又没装柴油发电机与大梁间的搭铁线，启动马达的电流回路又是怎样导通的呢？它是靠柴油发电机机爪垫上的螺栓与大梁接触，启动马达电流便经过柴油发电机机爪螺栓到大梁而回到电瓶的负极，因此是能够起动柴油发电机的，但经过一段时间的使用后，随着机爪螺栓的松动以及发电机组过水后溅上泥水等使机爪螺栓锈蚀，使柴油发电机和大梁间形成了较大的电阻，因柴油发电机和大梁接触不好，起动马达电流不能顺利导通，而此时又没有装柴油发电机到大梁间的搭铁线，起动马达的电流在回路不畅通的情况下便流向发电机至电压调节器的搭铁线。那么为何电流又偏偏流向发电机至调整器这根导线呢？因为发电机是用螺栓固定在柴油发电机上的，而电压调节器是用螺栓固定在操作室上的，操作室又用螺栓紧紧固定在机架上，故而起动机的电流便从发电机外壳经发电机至调整器搭铁线到调整器底座，再经操作室到大梁回到电瓶负极，构成回路。在这个回路中所经过的发电机至调节器的搭铁线左右，因此在启动马达时它是承受不了起动机的大电流的，于是该线才会被烧焦冒烟起火。烧线故障的原由确定后，在柴油发电机缸体和大梁间连接1根标准搭铁线，又把被烧焦的线换掉，起动试运行一切正常。
该故障的消除望能提醒修理人员和操作员，在修机时一定不要忽略柴油发电机机体到大梁间的搭铁线。目前的发电机组电器线路大都是单线制，柴油发电机缸体、大梁本身都替代一根导线的用途，故而要保证它们之间的良好接触。从柴油发电机到大梁的搭铁线是十分重要的，它不但能保证启动马达的正常启动，而且还有保护线路的用途。
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