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康明斯出租的发电机气缸体的安装对策与绝招

文章出处:深圳发电机出租    信息来源:https://www.szfdjcz.cn   人气:   发表时间:2023-10-05

  柴油机零件安装是柴油发电机维修中十分重要的一道工序,柴油发电机装配品质的好坏很大程度上决定了柴油发电机的维修质量,即使是合格的零件如果不按装配工艺要求去装配,也无法达到产品原有的性能。因此,康明斯公司提示广大用户和供应商在柴油发电机维修中必须重视装配工作。

  (1)柴油发电机的装配精度要求很高,安装前必须通晓柴油发电机的构成机理及各部件的装配关系,认真清洗零件,检测所要装配的零件及总成件,保证质量合格。保证装备、工具、作业场地的清洗。

  (2)准备装组的零、部件及总成都要经过检验及试验,必须保证品质合格。易损零件、紧固锁止件,如汽缸垫及其他衬垫、螺栓、螺母、锁片、开口销、锁丝等,凡是一次性使用的零件,无法重复使用要全部换新。间隙配合的零件作业表面上,不允许有划伤、毛刺等磨耗。仔细检修和彻底清洁汽缸体、曲轴上各润滑油道,并用压缩空气吹净,保证其畅通。

  (3)柴油发电机所使用的螺母、螺栓,不可以随意代替,要保证用它所用的螺栓体系(公制或惯用美制),尺寸和等级都要和拆卸时完全一样。各螺栓、螺母所用的锁止件,如开口销、垫圈、锁片等,应按规定装配齐全可靠,不得遗漏和损伤。

  (4)锁止件的安装要注意技巧。锁片的制动爪和倒边应分别插入轴槽和贴近螺母边缘;弹簧垫圈的内径要与螺栓直径相符,张距近似为垫片厚度的2倍;对于成对成组的固定螺栓,可在每个螺栓头上的每一个面钻上通孔,当拧紧后,用钢丝穿过螺栓头上的孔,使其互相联锁。止动铁丝常载于螺钉组,避免各个螺钉的松动。安装时要注意,当螺钉退出即松动时,止动铁丝应当被拉紧,否则将不起功能。

  (5)对于相互位置有记号的零部件、组件均应按一定的方向和记号装配,不得装错,如主轴与飞轮、配气点火正时等,必须按照标记对准,不得错位。

  (6)必须明确零件配合性质和要求,掌握过盈配合及间隙配合的技术标准,当零件的配合关系不能保证时,会影响柴油发电机的使用性能,甚至使一些机件受到严重破坏。主轴主轴颈与曲轴瓦、连杆轴颈与连杆轴瓦之间都应有一定的径向间隙,使主轴在转动时,机油能在摩擦表面形成油膜,从而保证轴颈与轴瓦有良好的润滑。间隙过度或过小,都将造成摩擦表面的不良润滑。

  (7)装配时对过盈配合和间隙配合的零件,应严格按照规定的安装工艺进行安装。过盈配合件安装时,应先涂润滑油脂,避免零件损伤。装配时一般采用压合途径,不要用铁锤击打零件表面,以免损伤零件及配合面。如果一定要使用,可用紫铜或木材等较软的锤子轻轻打击,或用紫铜制做的砧板垫着打击。过盈量大的配合件,装配时可用加热外套的策略。间隙配合的零件工作表面上,不允许有划伤、毛刺等磨耗。关键部位的重要间隙必须合理地给予保证,如活塞与气缸壁的间隙;主轴颈、连杆轴颈的间隙;主轴、凸轮轴的轴向间隙;气门间隙等。

  (8)各运动部件在安装流程中,应随时检修各运动零配件之间有无运动不协调状况。不要等全部装完后再检查,而应边装配边检测,便于判断事故所在。滑动轴承与轴颈以及有相对运动的摩擦表面在装配时应涂以机油。在装机油泵和机油滤清器时,应注满机油。

  (9)固定具体机件的螺栓或螺钉的螺纹,如有变形、拉长和滑扣时,均应更换;双头螺柱安装时要尽量拧到底;对有顺序和功率规定的重要螺栓和螺母,均应按规定的顺序和功率拧紧。严格按照规定的拧紧力矩和拧紧顺序进行螺纹连接件的紧固,例如连杆螺栓、曲轴承螺栓、缸盖螺栓等重要螺栓应按规定力矩进行紧固;螺栓组必须分次、交叉、均匀拧紧,如缸盖螺栓应从中央到四周按对角线分次、交叉、均匀拧紧。

  (10)密封部分应防止“三漏”,即渗油、漏气和漏水。三漏的因由一般是装配工艺不符合要求,或由密封件磨耗、变形、老化、腐蚀所致。密封的质量往往与密封材料的选取、预紧程度、安装位置有关。凡是一次性使用的密封件,一经拆卸必须更换。在柴油发电机装配流程中,有很多地方都需要密封连接。如汽缸盖 和汽缸之间防止漏气,泵轴与外壳处要防止渗油、渗水等。主要的密封举措是在连接处加装密封材料和密封胶。密封性的好坏需要进行压力试验。对于出厂前已涂有密封紧固胶的零件,在重新安装时必须除净残胶、油污,涂上所规定的密封紧固胶加以密封或紧固。

  (1)柴油发电机组的气缸体在装配前应清洗干净,所有油道、主轴承孔、凸轮轴孔、挺杆孔、螺孔不得有毛刺毛边,并用压缩空气吹净,不得有屑沫,型砂、铁屑。要用柴油、白绸布清洗,直到用卫生纸粘机油擦净缸筒和其它运动部位,卫生纸上无污物,清洁才算合格。

  (2) 认真检测气缸套和气缸体有无磨耗,其几何形状、配合尺寸和表面粗糙度应符合规定,并用平板或直尺检查汽缸体上平面和气 缸盖下平面,如果平面度误差超过许用值(通常为 0.10?0.15mm)或局部腐蚀发生较深凹坑时,应进行修复。

  (3) 气缸套拉伤严重,及缸套表面发生空洞、裂纹的应报废, 换用新的缸套。对轻微拉伤的气缸套,可用 0号铁砂纸加机油,人工 沿缸壁作螺旋方向研磨,使划痕、斑点消失。

  柴发机组的缸体水套孔和主油道孔压入碗形塞,压前在碗形塞圆柱表面应均匀涂抹GY-255厌氧胶。

  如图1所示,在新的冷却水膨胀塞上,涂抹室温硬化密封胶,GM 零件号(零件号 88901148)或同等品。安装新的冷却水膨胀塞。确保新的冷却液膨胀塞装配到合适深度。

  柴发机组的主轴承盖与汽缸体必须配对装配。主轴承盖上有倒角的一面(打有顺序号处)朝向水泵侧。主轴承盖的每个螺栓孔有一个定位环定位。主轴承盖的结合面应保持清洗,用无纺布或绸布擦净。

  应确保柴发机组的汽缸体的顶面、底面和齿轮室面,在送运程序中不受磨损,用专用工具将飞轮定位环、气缸盖定位环和齿轮室定位环压入机体的相应座孔中,并要保证压到位不偏斜。

  柴油发电机组的发电机组凸轮轴承孔,只有第一轴承孔装凸轮轴衬套,装配前先用白绸布擦净轴承孔,并要注意检验凸轮轴衬套孔是否有划伤、灰尘或油污,特别不要碰伤凸轮油衬套内孔,因为衬套安装后不再加工。凸轮轴衬套压入后,衬套油孔与机体油道孔应重合,并能通过Ф3.2mm的圆棒,同时,凸轮轴衬套应与机体前端面平齐,不得高出。如果凸轮轴衬套高于机体前端面应返工。凸轮轴衬套孔配合数据为-0.178mm—-0.102mm。

  1/8英寸的预涂胶六角锥形螺塞装在凸轮侧第二个油道孔上。装配时先用手拧入2-3扣,拧紧力矩为8±1N?m。1/2英寸的预涂胶内六角螺塞装在机体水泵侧上方的水道孔上,装配时先用手拧入2-3扣,拧紧力矩为(33±3)N?m。

  (2)如图6所示,在左侧防锈水排放螺塞 M14 的螺纹上,涂抹螺纹锁止密封胶,GM 零件号12346004(零件号 10953480)或同等品。

  (4)在后侧机油油道螺塞 M14 的螺纹上,涂抹螺纹锁止密封胶,GM 零件号12346004(零件号 10953480)或同等品。

  (6)在右侧冷却液排放螺塞 M14 的螺纹上,涂抹螺纹锁止密封胶,GM 零件号12346004(零件号 10953480)或同等品。

  (8)在右侧机油油道螺塞 M14 的螺纹上,涂抹螺纹锁止密封胶,GM 零件号12346004(零件号 10953480)或同等品。

  柴油发电机组的增压器回油管安装位置在汽缸体右下方处,回油管下端在装配前要涂GY-255厌氧胶,并用专用工具压入到凸肩处,增压器回油管与孔为过渡配合-0.11mm-0.01mn。

  机油标尺管装在机体后端的机油标尺管孔中,压入前,在机油标尺管下端外部涂以GY-255胶。机油标尺管必须压到位。缸体前部和中部的两个机油标尺管孔用碗形塞堵住,碗形塞应涂GY-255胶方可压入。

  检测冷却喷嘴是否清洗和存有短处,并要检修喷嘴孔是否通畅,用无纺布或绸布擦净机体的曲轴承孔内表面,然后用手把冷却喷嘴装入第2、3、4、5、6、7主轴承座的喷嘴孔内,用工具使其落位,安装喷嘴螺栓并紧固至 10(89 英寸磅力)。在落位时要仔细,不要损坏冷却喷嘴,要保证全部喷嘴装配后刚好低于曲轴承孔内表面。

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