摘要：抗冲击要求是现代租赁发电机组的重要考核指标之一，目前国内仍以仿真分析作为柴油发电机组抗冲击研讨的详细对策。文章应用ANSYS软件，关于16缸V型柴油机与某发电装置成的机组主要部件在刚性安装情形下进行垂向抗冲击计算。结果显示：整个模型中发电机定子安全系数最低，主因是其只有定子没有转子，导致质量较小，所受冲击较大，在此可不考虑其安全系数大小；对发电机组其余部分来说在该冲击输入下满足使用要求，应力最大位置出现在连杆上，且连杆的安全系数较低。
釆用数值方法对租赁发电机组及其附件装备进行抗冲击研究可作为冲击试验的补充，甚至可作为冲击试验的部分替代，在租赁发电机组的规划阶段和后续优化改良阶段提供必要的指导，租赁发电机组是现代企业授权厂商最重要的供电装置之一，广泛运用于备载电源装置。在冲击安全级别中属A级装置，因此，如何提升柴油发电机组的抗冲击能力，对提升装备输出功率具有重大意义。因此，本文关于某型租赁发电机组进行抗冲击计算校核。
租赁发电机组的抗冲击布置经历了静态等效法、动力规划解述举措（又称作弹性冲击法）和实时模拟法3个阶段。等效静态手段（又称冲击设计因子方案）是将动载荷等价为一定数量的静载荷，用静态的步骤进行强度校核，通常用15倍的静载作为校核载荷。该办法没有考虑装备的高频响应与一阶低频响应的差异，实际上只校核了一阶低频响应的强度。这样，当一阶响应是设备的详细破坏因素时，采用等效静载策略具有很高的精确度；当高频破坏是装备的详细破坏要素时，等效静载法并不适用。为了克服等效静载法的不足，动力布置分机步骤（dynamic design analysis mefliod* DDAM）应运而生。该策略是建立在模态细述理论的基础上，装置的输入载荷是冲击谱。DDAM措施可以论说高阶的破坏模式，但它仍然具有很大的局限性：
鉴于上述原因，实时模拟法就成了替代DDAM的解读途径，它采用实测的时间历程曲线作为装备的输入载荷，对装备在时间域上进行瞬间解述，小议装置是否能正常作业。目前虽然DDAM法仍然被大多数国家作为柴油发电机组的详细规划办法，实时模拟法正成为发展的趋势。
本文针对某类型租赁发电机组进行建模计算，机组模型进行简化，对于不影响计算的螺栓与倒角进行解除，选定机组的具体部件进行建模，主要包含柴油机缸体、主轴活塞、发电机定子以及公共底座。根据不一样精度要求选购不同网格大小进行网格划分，对于组成比较规则的公共底座釆用20 mm网格大小划分，发电机定子釆用15 mm网格划分，发电机与主轴活塞釆用8 mm网格划分，运用四面体进行网格划分，总网格数为9 865 875。柴油与发电机通过联轴器连接，在此由弹簧代替，弹簧三向刚度按联轴器实际情形设置。主轴与缸体之间是由轴承连接，这里釆用蜘蛛网形式进行连接。
柴油机与发电机通过螺栓刚性连接在公共底座上，在机脚螺栓孔建立蜘蛛网，用刚性杆代替螺栓连接。对底座进行刚性约束，将求得的参数作为输入谱，模型基础设置按实际情况设置，设置完成后对模型进行求解。对于整个机组受力较大的地方集中在安装机脚及联轴器连接处。对柴油机而言应力较大位置主要体现在缸体两端与机脚位置，并且与联轴器连接侧端部所受应力更大。对发电机而言，两侧机脚应力相对较大，在筋板附近应力较集中。对于公共底座，其应力最大的位置与租赁发电机组安装机脚对应，且发电机侧大于柴油机侧。曲柄及活塞所受应力相对较小，应力主要集中在连杆上。本文即是釆用较适合的时域步骤进行计算。
本文以柴油发电机组主要零配件为探讨对象，根据相关标准及要求布置冲击输入谱，进行抗冲击计算，?经计算得出如下结论：
!--[if !supportLists]--1、 !--[endif]--整个模型中发电机定子安全?系数最低，原因是由于其仅有定子没有转子，致使质?量较小，所受冲击较大，在此可不考虑其安全系数大小；
2、对发电机组其余部分来说，在该冲击输入下满?足使用要求，应力最大位置产生在连杆上，且连杆的?安全系数偏低民治发电机出租。
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