摘要：柴油发电机燃油泵试验目的在于油箱里的柴油泵总成和支架的运行环境和最低耐力测试的性能要求，该试验标准实用于康明斯柴油发电机组品牌内所有柴油泵总成， 以验证其产品的可靠性。
○ 酒精/柴油总成布置： 可使用于 0-85%乙醇和无铅柴油混合燃油的总成
○ 引射泵： 辅助组件用于把在远程位置的油箱中的燃油传送到主供油总成或总成储油桶里
当安装在适应的油箱内时， 部份暴露在空气中的总成或支架须根据 ASTMB117 进行 48 小时的 盐雾试验，试验后发生的锈迹直径大于 1.6mm 的， 则视为不合格，非金属组件表面退化必须通过 SPI 工程批准。
○ 电压： ± 0.1 Vdc
○ 电流： ± 0.1 amp
○ 压力： ± 5 KPa
○ 流量： ±2% ofmax. specified flow rate
○ 温度： ± 2 °C
（1）对于没有压力调整器或调整器安装在回油端的机构：流量和电流的测试压力为：8V、12V、13.5V
（2）对于压力调整器并装配在油泵出油口的，流量和电流在 8V，12V，13.5 V 压力的 90%情 况下被确认
（4） 泵在 12V 的性能表现是按每 70KPA 间隔测量流量值，在压力调节阀作业范围时的按 0.1Bar间隔测量。
燃油泵与驱动盘连接后，用清洗的试验油从喷油泵顶部的塞孔注满泵壳体及齿轮泵的进油孔。连接进油橡胶软管和冷却排油阀软管；验查稳压器是否稳定，以保证齿轮泵工作稳定；将各测量仪表的指针调在零位。
将试验台上的怠速小孔阀、节流阀、泄漏阀关闭，真空调节阀、断油阀和流量调节阀全开。柴油泵的节流阀处于全开位置，MVS调速器的双臂杠杆与高速限制螺钉接触。启动发电机使柴油泵以500转/分转速试运转。如果燃油泵不吸油，应验看进油管路中的阀是否打开、有无漏气现状，或者柴油泵旋转方向反了；试运转5min以上，让空气从油液中排出、油温升高到32~38℃。
在500转/分的转速下，在打开流量调节阀的同时关闭真空调节阀，线kPa；将少量轻质润滑脂涂在柴油泵前盖曲轴密封机构处的通风孔上，没有被吸人则说明密封良好；严查节流阀的O形密封圈、计时表密封圈孔、MVS速度控制器双臂杠杆轴及调节螺钉、齿轮泵和壳体之间垫片等处的密封性。观察流量计燃油中有气泡时，则说明上述部分有空气进人柴油泵内。
节流阀全开，增强柴油泵的转速至燃油压力刚开始下降时为止，严查燃油泵的断开点转速是否在规定值内。若低于规定值，可在调节弹簧与卡环之间增加垫片；反之应取出垫片。装有MVS调速器时，则用高速限制螺钉调整。
增加喷油泵速度，当燃油压力下降到276kPa时，验查燃油泵的速度是否在规定值范围内。使喷油泵的速度继续升高，其燃油压力应能减轻到零点，否则说明喷油泵内的燃油短路。
从燃油压力为零开始，减少燃油泵转速至标定速度，察看燃油出口压力是否符合规定值。未装MVS调速板时用增减垫片调整，装用MVS调速板时莞城发电机出租，用转动节流阀调节螺钉调节；喷油泵转速下降到最大转矩点转速时，验查燃油出口压力是否符合规定值。可用改变助推柱塞伸出量来调整，即增加低速转矩调校弹簧的垫片，使燃油压力上升，反之使燃油压力下降。
使喷油泵以的转速运转，查看燃油出口压力是否符合规定值。调整方法也是用增减低速转矩校正弹簧的垫片。应当注意的是，垫片厚度改变后需重新进行上述第④~⑧项内容的调节。
关闭PT泵试验台上的节流阀、泄漏阀和流量调节阀，打开怠速小孔阀，将柴油泵节流阀轴处于怠速位置，使柴油泵怠速运行，查看燃油出口压力是否符合规定值。可用怠速调节螺钉调节。
使PT喷油泵试验台上的流量调节阀和怠速小孔阀处于关闭状态，打开节流阀和泄漏阀，当节流阀处于怠速位置时使燃油流人量杯中，泄漏量应符合规定值石排发电机出租。PTG速度控制器用拧动节流阀前限位螺钉来调整泄漏量，而MVS调速板用增减怠速弹簧座外侧的泄漏垫片进行调节。
重复进行一次上述③~?项内容的检查、调整后，对PT柴油泵的节流阀限制螺钉、MVS调速器的高速限制螺钉、计时表等予以铅封。
（3）在耐久性试验进行到 300 小时时记录油泵泵 1m 范围内的噪音分贝数；两者进行比对，要求 1m 范围 内噪声≤60dB。
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