众所周知，机油是用来润滑柴油发电机的，到了维护周期必须要给柴油发电机换机油。但是您知道机油在柴油发电机中是如何流动，又是怎样被送到各个摩擦表面的？特别是康明斯机油在柴发机组使用中有哪些要求，康明斯公司在本文中具体解释了柴油发电机润滑装置的工作步骤以及机油操作程序。
康明斯公司无法推荐使用任何特殊牌号的柴油机机油，而讲解采用API类型的机油，即CC级用于非增压柴油机；CD级用于增压柴油机；CF/SC仅用轻载柴油机(例如各种后备发电机组、应急发电机组等）。双类别机油用于要求比单归类机油更多保护用途的场合。CC/CD和CC/SC类表示机油混合后满足相应两种机油单独使用所要求的性能。
康明斯柴油机上所用的硫酸盐灰分极限有规定。过去经验证明，高灰分机油回积聚在气门上，使气门产生细槽和烧损。所以康明斯柴油机用的机油含硫酸盐灰分的极限均为1.85%（品质分数）。用天然气作燃料的柴油机除外，天然气柴油机，硫酸盐灰分的引荐范围为0.03%～0.85%（质量分数）。对于新的或大修后的康明斯柴油机无法引荐使用专门的磨合机油。磨合时使用的机油和正常运行时相同，一般为250~300运行小时为一次更换周期。
机油的具体用途就是润滑，没有机油柴油发电机就会损坏，但是为何会损坏，大家可能就语焉不详了。柴油发电机是一个复杂的能量切换机器，它可以将燃料的化学能转化为机械能对外输出。在能量转化程序中，有大量的零部件以一定的轨迹运动，在运动程序中零部件以一定的力用途在另一个零配件上，并且有高速的相对运动，这就是所谓的摩擦副。在柴油发电机中有多达数十个摩擦副，各摩擦副之间的配合间隙也有所不同，从几微米到零点几毫米不等。
任何零部件表面都不是绝对光滑的，都有一定程度的表面粗糙度，即使康明斯看起来光洁无比的零配件，在显微镜下观察它的表面也是凸凹不平的。因此，在这些摩擦副的表面必然会产生摩擦和磨损。摩擦就会产生阻力，阻碍零配件的运动，消耗发电机组的动力。实验表明，柴油发电机的摩擦阻力大约会消耗柴油发电机25%的容量。此外，摩擦副之间相对运动还会摩擦生热，使零部件升温，在没有润滑的情形下两块金属高速摩擦，出现的热量甚至可以将金属熔化，使二者烧结在一起。所谓的柴油发电机“拉缸”“化瓦”就是这种情形，摩擦副由于缺少润滑散热而烧结在一起了，属于最严重的柴油发电机机械故障了。
此外，根据摩擦副之间的摩擦介质还可以分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦，在发电机组上这几种摩擦是同时存在的，在柴油发电机中绝大多数部位都是液体摩擦，比如曲轴与气缸体、连杆之间、凸轮轴与气门之间，等等；而气缸壁与活塞环之间是边界摩擦。
为了减小由于摩擦引起的柴油发电机功率消耗和零配件磨损，必须对零件的摩擦表面进行润滑，即在两零件的工作表面之间加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。在柴油发电机中，能完成这项工作的系统就是润滑系统，它可以在柴油发电机作业时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而达到降低摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损、提升柴油发电机作业可靠性和耐久性的目的。
机油具有清洗、分散功能，可以预防柴油发电机内部附着金属碎屑、燃烧残渣等杂质，保持柴油发电机内部清洁。
机油的清洁功用就是机油通过循环流动，将柴油发电机零件上的积碳、油泥、胶质、漆膜、金属屑等带回油底壳，以达到清洗清洁的效果。机油能够有清洗功能的详细起因是由于机油中含有一种清净分散剂，它是添加在机油中的一种弱碱性物质，能够中和机油中的亚硫酸，并可以将胶质、油泥、金属磨屑等从柴油发电机机体上清洗下来并带回曲轴箱。衡量机油清洁性能的技术指标是总碱值，英文简称TBN，它表示的机油中清净分散剂的含量。它的数值越高，表示机油的清洗能力越强。同时它也是机油使用年限主要影响要素，通常总碱值越高，机油的使用时限也越长。
柴油发电机在作业流程中，会因为燃烧不完全、油底壳窜气、高温等生成各种积碳、胶质、油泥、漆膜等有害物质，燃烧废气中二氧化硫还会与水蒸汽结合后会生成亚硫酸，并被吸附到机油中使机油呈现弱酸性，进而腐蚀柴油发电机机体、活塞、轴瓦等零部件，同时各摩擦部位还会有金属损伤颗粒等脏东西。这些物质沉积在柴油发电机内部各处，就像人体血管中的血栓一样，会影响甚至阻碍润滑系统的正常工作，增加柴油发电机的磨损，影响柴油发电机的性能，因此必须及时将它们清洁下来并过滤出去。
防范柴油发电机内部各金属零配件接触面的磨耗。柴油发电机在工作时，因为巨大的冲击力，在零件的表面会出现很大的应力，如果这个应力直接作用在零件上，会使零件很快的故障。而因为有了机油的润滑，在零件的表面形成了一层油膜，应力经过油膜的缓冲再功用在零件上，就会使力度大大减小，从而保护零件。同时由于油膜的缓冲功能，将零件的震动降低，噪音降低，使柴油发电机作业更加的安静与顺滑。
在柴油发电机内部因为燃料燃烧会生成水蒸汽。机油可以避免水蒸汽引起的生锈。柴油发电机运行一段时间之后，机油中会生成一些具有腐蚀性的物质，它们会侵蚀柴油发电机内部各零配件，特别是对曲轴瓦、连杆瓦造成的侵蚀更为严重；此外，柴油发电机中的水蒸气还会附着在金属表面，致使金属锈蚀。而机油中的防锈蚀添加剂可以处置这些腐蚀性物质，并在金属表面形成油膜，阻止水分与金属接触，这样就起到了防锈防腐蚀的功用。
有人说柴油发电机上不是有冷却系统吗石龙发电机出租，怎么还需要机油来散热呢？事实康明斯油发电机冷却系统主要是给气缸体、燃烧室、气门等部位散热，其它的比如主轴、活塞、齿轮等不与水接触的部位，散热是很差的。而机油在柴油发电机中循环流动就可以把这些部位的热量带走并散发出去。现在很多高强化的柴油发电机，都有专门的活塞冷却机油喷嘴，可以直接将机油喷溅在活塞上，防止活塞太热；如果没有这个装置，很容易致使柴油发电机拉缸损坏。此外，很多柴油发电机为了加强散热，还会设置机油散热器，将机油的热量传递给柴油发电机防冻液，最后通过空气散发出去，进一步加强了散热功能。
这个密封功用详细是指密封活塞与汽缸壁之间的间隙。虽然活塞与气缸壁之间有活塞环来供应密封用途，但因为金属表面并不是非常平整的，所以密封程度并不是很完美。如果密封作用不良，柴油发电机窜气量增大，动力就会降低。而机油可以在金属摩擦表面之间发生油膜，将凹凸不平的摩擦表面添补平整，使摩擦表面变得更加的光洁、顺滑，汽缸壁与活塞之间的密封程度大大增强，柴油发电机的动力性会显着提高。一般粘度越高的机油密封性越好，但是粘度较高的机油会增加柴油发电机的运行阻力。
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