凸轮从动件拆卸和装配

  1）用千分尺测量从动轴外径，6BT型柴油机从动轴从外径值应为19.012～19.02mm。如果从动臂轴损坏或外径小于19.00mm，应予更换。

  2）检查从动臂衬套有无刮伤、点蚀或划痕。用内径千分尺检查衬套内径。6BT型柴油机，其值应为19.053～19.078mm。如果大于19.10mm，应予以更换。

  3）检查滚轮是否有损伤，是否转动灵活，如图3-53所示。

  KTTA型柴油机滚轮间隙见表3-5。

  4）拆下滚轮销、滚轮，用磁力探伤法检查从动臂是否损坏。

  5）检查滚轮。用一个的内径千分尺测量滚轮内径。滚轮规格见表3-6。

  滚轮外径与内径孔的同心度误差应为0.05mm。

  6）测量从动臂销孔内径和滚轮销外径，如图3-55所示。

  KTTA型柴油机从动臂销孔内径为19.037～19.057mm；滚轮销外径为19.063～19.075mm。滚轮销外径小于18.999mm时，就必须更换。

  从动臂销孔与滚轮销过盈量为0.005～0.038mm。

  二、凸轮从动件装配

  1）将锁紧销1放入滚轮销孔内，如图3-56所示，使销上的记号线对准从动臂上的切槽。

  2）使用能塞进去的最大尺寸的塞尺或垫片放在随动臂与滚轮之间作为支撑，将滚轮销穿过从动臂和滚轮，取下塞尺，用滚轮销钉固定。

  3）将从动臂和从动臂轴装到从动臂盖上，确保喷油器从动臂位于每一组的中央。应注意，在把从动臂安装到从动臂上时，应使推杆座圈和盖上的定位销孔向上。

  4）将一只暂装螺钉装到轴上（这里使用暂装螺钉是为了防止固定螺钉损坏，由于轴与从动臂盖的配合是紧密配合，在打入轴时，螺钉有可能损坏）。

  5）对于6BT型柴油机，应在从动臂盖两端孔中涂一层薄密封油再装上闷塞。闷塞应与孔的边缘平齐或低于孔缘0.25mm以内。

  6）拆出暂装螺钉，将锁紧螺钉装入轴内。

  7）凸轮从动臂有一个可更换的推杆球窝。球窝如损伤或过渡损时，必须予以更换。用一根新推杆的球头涂蓝检查，接触面积必须达到80%，必要时更换球窝。

  KTTA型柴油机球窝外径为19.063～19.088mm。从动臂座孔内径为19.025～19.050mm。从动臂座孔内径19.025～19.050mm。从动臂与球窝之间配合过盈量为0.013～0.0146mm。