（1）故障现象 一辆装有康明斯NH220型柴油发电机的重型汽车，一次在外作业中，空载时柴油发电机运转正常，但一挂档转速立即下降到600r/min左右，车辆不能起步。
（2）故障查找分析 开始怀疑PT燃油泵调速器有故障，于是把另一辆车上的PT泵拆下装到该车上，再起动试车，故障同前，说明故障不在PT泵。又考虑可能因缺缸而使柴油发电机动力不足，为此起动柴油发电机，空载运转一阵后熄火，手摸各缸排气歧管温差不大，基本排除了缺缸的可能。最后拆卸燃油滤清器，取出滤芯后发现滤芯较脏，经清洗后再试机，情况稍有好转，勉强可以使用。可是运转不到1h又出现原来的故障。后经询问得知驾驶员加注的是0号柴油，在用车季节无法适应环境温度。
该车在当时温度条件下本应使用-35号柴油，而在外作业时却加注了0号柴油，由于柴油流动不畅导致各滤网或滤芯发生堵塞，使柴油供应不足，而空载时所供柴油则基本上能维持柴油发电机正常运转。据此，在排除柴油发电机动力不足的故障时，不可忽视对柴油的检查。
（3）故障排除 把油箱内燃油全部放出，清洗油箱、燃油管路及各滤清器后，加注-35号柴油，起动试机，柴油发电机转速提高，工作正常。
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