水泵是柴油发电机组石排出租冷却系统的重要组成部件

柴油发电机组石排出租在工作过程中，气缸内混合气体燃烧后的温度接近1800℃，排气的温度在450℃左右。如果不对柴油机的整个系统进行冷却，柴油机的各部件将要达到很高的温度，以致使金属材料的强度下降，甚至会发生变形或损坏。过高的温度还会使机油变质，失去润滑作用。同时，温度过高还会导致进入气缸的空气密度减少，致使柴油机功率下降。所以，柴油机的整个系统必须进行冷却。

柴油机按照使用冷却水来源的不同，可分为闭式循环和开式循环两种型式。闭式循环水冷却系统应用较多，如135系列和康明斯系列柴油发电机组等，开式循环水冷却系统应用较少，它一般适用于功率较大的固定式柴油发电机组，如110和160系列柴油发电机组等。柴油机冷却系统的作用是保证柴油机各运动零件、少部分固定零件和机油在正常温度（80℃左右）下工作。                   

闭式循环水冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、仪表、调温器、缸盖出水管以及气缸盖、气缸体内部形成的水套等组成。水泵是柴油机冷却系统的重要组成部件，桑油机上使用的水泵有两种，一种是靠柴油机的传动齿轮驱动，即齿轮泵，该泵一般在船用柴油机的开式循环冷却系统或大型柴油机上应用较多；另一种是用三角橡胶带传动的淡水泵，这种泵安装在柴油机前端机体上，其动力靠曲轴前端的皮带盘驱动，这种泵较多应用在闭式循环的柴油发电机组、车辆和工程机械用柴油机冷却系统中。

水泵的结构形式虽然较多，但工作原理却基本相同。目前柴油机上普遍采用的是离心式水泵，下面以135系列柴油机中用三角橡胶带传动的淡水泵为例进行介绍。淡水泵的结构和零件分解。淡水泵主要由淡水泵总成、涡流壳、水泵体、水封、叶轮、水泵轴、放水阀等零件组成。其作用是促使冷却水在机体内部水道循环，并产生一定的压力把冷却水输送到柴油机的各个冷却部位。水泵在使用中，易出现的主要故障是水泵检视孔向外漏水和轴承出现异常响声等。前者一般是由于水封损坏所致。后者是由于轴承缺少黄油导致轴承损坏所致。

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