柴油发电机组在运转中出现机械损坏轻则造成基础件磨损，重则导致重大机械故障的产生。一般情形下，柴油发电机组发生损坏前其转速、声音、排烟、水温、机油压力等方面均会表现出某种异常迹象，即故障征兆特性。于是操作人员应根据预兆的特征迅速作出准确判断，果断采取步骤预防事故的产生。
一、柴油发电机组“飞车”损坏。1、先兆特性：转速突然升高，而且越来越快，不受油门控制，声音异样、刺耳，排气管冒出大量蓝烟或黑烟。
2、“超速”属于超速空转，在负荷下作业不会产生，都是在刚启动或作业中负荷突然去掉或减轻的情况下，才有可能发生。其具体原由是调速板系统产生故障，使供油失去控制或油底壳机油过量而导致。发生“飞车”先兆，如不立即采取紧急举措，最后会导致敲缸、断轴等重大故障。
3、消除举措：主要是通过断油或断气达到熄火目的。可以采取的紧急办法有：一是关油门停止供油，并踏下制动器；二是堵塞进气管，切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是发电用柴油机行走中可用高档重负载（制动），使发电机因扭气不足而熄火。
1、前兆特征：速度下降、运行无力，声音沉闷，水温超高，配有水温表的其指示超过100℃。 此时，向机件洒一些水，会迅速蒸发。详细缘由是严重缺水，水冷却系统失效。若立即熄火停机，可能产生粘缸。
2、消除办法：怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却，使水温降至40℃左右，再缓慢加入冷却液。注意不要立即加冷却液，否则会引起机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹。
1、先兆特性：曲轴箱部位有“嗒嗒”声，像小锤子轻敲硬地板的声音，即俗称的“捣缸声”机油压力下降，急加载时更明显。 捣缸是破坏性较大的机械损坏，主要原由是由于连杆螺栓松退或螺栓拉伸缩颈，连杆轴配合间隙过大，造成螺栓松脱或折断所致。若有捣缸声，但机油压力正常，则不是敲缸的预兆，应从调整供油提前角方面考虑。
1、前兆特性：声音发闷，好象负荷突然加重速度减少，机油压力下降，排烟排黑烟。烧瓦会致使轴瓦与轴颈抱死而熄火，主要原由是轴瓦表面润滑油膜被破坏，轴瓦与轴颈表面金属直接接触、摩擦温度迅速上升，南园发电机出租表面产生胶合所致。
1、征兆特性：主轴箱内发生沉闷的敲击声，轰动油门则敲击声变大，怠速运转时机件抖动严重，排气排黑烟。断轴是曲轴颈轴肩处机械疲劳致使的，都有一个从裂到断的渐变过程。产生隐性裂变时，前兆特点不明显，随着裂纹扩大，预兆特点越来越明显，最后导致断轴熄火。若产生油门等抖动或敲击频率相吻合时停机，可能正处于断轴的临界点。此时拆盖检验，用手推动飞轮，如轴向间隙较大，且推动不费力，表明曲轴已折断。
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什么情况下单相接地故障电流大于三相短路故障电流?
答：当故障点零序综合阻抗小于正序综合阻抗时,单相接地故障电流将大于三相短路故障电流。例如：在大量采用自耦变压器的系统中,由于接地中性点多,系统故障点零序综合阻抗往往小于正序综合阻抗,这时单相接地故障电流大于三相短路故障电流。
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